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川渝两地高速公路省界收费站正式作废
浏览:84 发布日期:2018-12-31

  永远以来,中国高速公路建设、收费、管理以省级走政区域为单元,以省界站为转换门户,形成了相对自力的内部网络系统。2018年5月16日,中国国务院常务会议钻研决定,推行为废高速公路省界站。随后,四川、重庆两省市被选取行为全国作废高速公路省界站做事试点省份。

  中新社遂宁12月28日电 (王鹏)川渝两地高速公路10处省界收费站28日15时许正式作废,标志着两地高速公路网详细对接打通。

  “作废川渝省界站并非作废收费。”四川省交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅通知记者,异日川渝两地将行使标识点、省界虚拟站、CPC复相符通畅卡等技术,辅之以高清摄像头抓拍车辆图片、联网收费数据上云共享等办法,实现“分省计费、同一收费”。

  据介绍,川渝两地省界站作废后,随着实体修建物的详细拆除,原有站点的拥堵表象将得到极大缓解,幼汽车过站无需降速列队缴费,每辆车平均撙节近3分钟。以2017年川渝年车流量3200万辆计,年均可缩短燃油消耗约160万升,撙节票据纸张1600万张以上,缩短污浊物排放约100吨。 (完)

原料图:高速公路(图文无关)蒋雪林 摄原料图:高速公路(图文无关)蒋雪林 摄

  记者晓畅到,作废高速公路省界站是中国交通运输周围的一项创新性做事,必要解决高速公路管理、技术方面一系列难题。以川渝两地为例,两地高速公路在政策机制、技术办法、收费标准、管理模式等方面存在较大不同。



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